O trem para as nuvens faz 50 anos: 5 curiosidades para celebrá-lo

Uma experiência de altura que eriça a pele e permite que você entre no coração de uma das províncias com o apelido mais preciso: Salta, La Linda. O famoso Trem para as Nuvens abriu sua primeira viagem em 16 de julho de 1972, depois de muitos anos de trabalho duro. Os esforços valeram a pena, pois as paisagens emocionantes de Salta brilham entre curvas, elevações, viadutos, túneis e pontes, oferecendo um itinerário que percorre 434 quilômetros de ida e volta. 

A cor azul claro das formações contrasta com o avermelhado montanhoso que honra os tons típicos do norte, e combina perfeitamente com o céu. O interior dos vagões está preparado para receber turistas ansiosos para capturar fotografias e colocar em prática todos os sentidos, mas a tentação de levantar-se e olhar pela janela supera qualquer aconchego. Se há algo que destaca o transporte, é precisamente isso: as vistas panorâmicas que ele dá. Agora, quais são as curiosidades por trás deste NOA imperdível?

É o terceiro trem mais alto do mundo

4220 metros acima do nível do mar é suficiente para que o favorito de Salta entre no top 3 do mundo. A perspectiva que é alcançada nessas alturas é incomum: montanhas de cores acobreadas, vegetação nativa, condores andinos voando sobre a área e um silêncio típico da natureza que é imposta. Mas as maravilhas são acompanhadas de um conselho prático: você tem que beber muita água para evitar doenças na montanha ou mal da altitude!  

Seu apelido vem de uma anedota entre os cinegrafistas

Assim como você lê. A história diz que dois profissionais de câmera de Tucumán fizeram, nos anos 60, a seção do trem que passa por Salta - Socompa. Naquela época, o transporte movido por motores a vapor, que formavam uma nebulosa que se perdia no céu. O resultado? Nuvens fictícias, que deram origem ao místico apelido de Trem para as Nuvens. 

O maior ícone de sua rota é o viaduto La Polvorilla

Uma maravilha da engenharia do século XIX. Um trabalho arquitetônico de impacto global e local. Protagonista de inúmeras fotografias, esta seção é uma das favoritas. A ponte de aço está localizada a 4220 metros acima do nível do mar, pesa 1600 toneladas, tem 224 metros de comprimento, 63 metros de altura e cruza uma das rotas mais icônicas do país azul claro e branco: a Rota 40. Sua estrutura se destaca entre a paisagem da Puna, gerando um contraste digno de fotografias. O espetáculo gera uma vertigem que deixa você sem fôlego e permite um número infinito de encostas cheias de cores vermelhas e amarelas. 

San Antonio de los Cobres é o principal centro urbano da região

Localizada a 196 quilômetros da capital, esta cidade é uma atração turística em si. Aqui começa a viagem do trem, mas além de funcionar como ponto de origem, esconde alguns segredos intimamente ligados à cultura local. É imperdível visitar o Mercado Artesanal de San Antonio de los Cobres para comprar artesanato autêntico, o Paseo Anatolio com o curral para cria de lhama, a Igreja de San Antonio de Pádua construída em adobe e rocha vulcânica, e o Museu Regional Andino de San Antonio de los Cobres. Perder-se entre suas ruas de terra é uma viagem de ida para o coração do noroeste da Argentina. 

Tem capacidade para 468 passageiros

Os oito vagões que compõem o trem estão preparados para receber turistas de todas as nacionalidades. São 468 pessoas que podem aproveitar a viagem em ferrovia, integrada com carro restaurante, guias bilíngues, áudio e vídeo. A velocidade máxima que atinge é de 35 quilômetros por hora, e é o equilíbrio perfeito de adrenalina e aceleração para absorver o ambiente natural que o cerca. Os bilhetes podem ser retirados através do site oficial do Trem para as Nuvens e, além disso, oferece a possibilidade de contratação da transferência de ônibus da capital de Salta para San Antonio dos Cobres, com paradas técnicas incríveis no caminho.