Trains

Trains touristiques, un voyage du passé réalisé aujourd’hui

Sillonnant les paysages époustouflants de l’Argentine, le système de rails existe aujourd’hui encore et offre un parcours différent pour découvrir les merveilleuses régions du pays. Les trains touristiques argentins, présents au nord comme au sud du pays, permettent de profiter d’un mélange magique entre histoire et nature.

Chaque trajet constitue un défi fascinant pour le touriste qui peut, notamment, prendre place à bord d’une locomotive à vapeur, de trains d’altitude, traverser la forêt ou les zones les plus au sud du monde.

Chemin de fer Austral de Terre du Feu

Comme son nom l’indique, il traverse l’un des rares exemplaires au monde de forêts subantarctiques. Le train le p...

FFCC Central Entrerriano

Entre les plaines et les coteaux, ce train part de Villa Elisa et va jusqu’au Palais San José, célèbre demeure où véc...

Le Train de la Costa (Côte)

Pour découvrir le charme des quartiers résidentiels de la zone nord, ce train incarne la version moderne (avec des co...

Le Train Écologique de la Forêt

Le train de la forêt, également appelé le train écologique, en raison de son faible impact sur l’environnement, sillo...

Train des Nuages

Considéré comme l’un des trains les plus élevés du monde, comme son nom l’indique, sur son trajet il atteint 4.200 mè...

Train Historique à Vapeur

Ce train, qui date de 1.912 et conserve toutes les caractéristiques de l’époque, incarne le style anglais par excelle...

Vieil Express Patagonique « La Trochita »

Unique en son genre, en raison de l’écartement étroit entre rails il offre un parcours fascinant entre les vallées et...

Argentina Guía de Viaje (Argentina Travel Guide)

Argentina Guía de Viaje, es una aplicación Turística de Argentina, donde e...

Ancienne Station Rosario Central

"Quand sa construction fut terminée, en 1870, ce terminal ferroviaire était considéré comme l’un des plus importants du pays. Son architecture, avec sa tour de l’horloge distinctive, a été recyclée afin de donner lieu au Centre Municipal du Quartier Central. Développée par l’architecte colombien Laureano Forero, associé à l’architecte argentin Luis Grossman, cette œuvre renvoie aux villes italiennes, dans lesquelles la tour représente une borne à l’échelle urbaine. Elle a donné lieu à la station Terminale Ferroviaire Centrale Argentine et au début du XXIe siècle, elle fut intégrée à une politique de mise en valeur des aires administratives de la ville et du district. De nos jours, ses espaces conforment le Centre Municipal du District Central. L’édifice maintient le schéma original de composition simple. Ils ont respecté et restauré ses façades originales, intervenant sur les finitions et sur la partie centrale pour la construction du revenu. Le hall de l’entrée est divisé en deux grandes ailes, liées par une circulation longitudinale renforcée par la présence d’un puits de lumière. Comme un axe, se dégage un élément qui fait parti des cartes postales de la ville : La tour de l’horloge, qui incorpore la verticalité en opposition à l’horizontalité de l’ensemble. "

Rosario Turismo

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