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En la Patagonia andina, siguiendo La 40, los días comienzan y finalizan en diferentes destinos en una aventura que se abre paso sobre ruedas.

La Ruta Nacional 40 es una de las más importantes del país. Tiene poco más de 5.000 km de extensión y corre de manera paralela a la Cordillera de los Andes, a la que acompaña de sur a norte. La 40 escolta, por momentos, los bosques de lengas del Parque Nacional Lanín y los parajes rurales aledaños para luego sumergirse en la estepa patagónica. El ripio se adueña del paisaje para recorrer los lagos que son el nexo entre el PN Lanín y el Nahuel Huapi. El camino del Valle Encantado llega hasta la ciudad de Bariloche para ingresar en sitios naturales únicos. Travesías paralelas tienen lugar en el Cerro López, donde los vehículos llegan a la cima de noche, con un espectáculo de estrellas al pie del fogón. Luego, el recorrido sigue hasta El Bolsón y las localidades de la Comarca del Paralelo 42: Lago Puelo, El Hoyo y Epuyén. Hacia el sur, la ruta mira de reojo los rieles de La Trochita  y llega a Esquel, donde caminos paralelos llevan la travesía al Glaciar Torrecillas y al Cerro La Torta. Hacia el oeste de la mítica Ruta 40 se abren extensiones de ripio y laderas pronunciadas a las que solo es posible acceder a través de vehículos especialmente preparados. Los Andes se acercan cada vez más. El paisaje no tiene límites. 

En la Patagonia, la ruta presenta buenas condiciones, en general se encuentra asfaltada y señalizada. La diversidad de paisajes durante el viaje permite la captura de fotografías realmente conmovedoras y los cambios de luz y contrastes son un valor agregado a la experiencia. Desde la Ruta 40 hacia el oeste parten travesías que llegan hasta el pie de la Cordillera y, en algunos casos, cruzan hacia Chile. También es posible realizar expediciones de mayor extensión hacia el este, atravesando la gran estepa patagónica para llegar hasta la costa del Atlántico.

IMPORTANTE: En este tipo de actividades resulta importante contar con la cartografía adecuada, generalmente editada por el Automóvil Club Argentino, o bien un sistema de GPS. En los trayectos más largos hay puestos de abastecimiento de combustible y servicios turísticos. Es posible contratar excursiones de travesía con y sin chofer y realizarlas tanto de día como de noche.

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