Vuelo en Planeador

La Cordillera de los Andes fue escenario de varios récords de distancia y altura para el vuelo en planeadores. Cada día el cielo patagónico ve multiplicarse la cantidad de planeadores, desde sus principales ciudades como San Carlos de Bariloche o San Martín de los Andes. Las provincias del norte argentino y de la Pampa húmeda van por la misma senda.

Los clubes de planeadores de la provincia de Santa Fe, por lo general, ofrecen vuelos de bautismo en biplaza. Los sistemas de remolque son los tradicionales, o de torno. Cuentan con club de planeadores las ciudades de Rosario y Casilda; equipados con hangares, talleres y sus pistas reservadas solo para el volovelismo.

Cuentan con club de planeadores las ciudades de La Plata, Bolívar, Cañuelas, Gonzales Chaves, Rivadavia, San Andrés de Giles, Tandil, Zárate, Santa Rosa y algunas más. Chos Malal, un pueblo ganadero a los pies de la Cordillera del Viento, es la nueva meca del vuelo a vela en la Argentina y escenario de plusmarcas mundiales.

Las condiciones de vuelo en onda son habituales y casi todo el año, con fuertes ascensos hasta 9.000 metros o más; a la vez que un lugar óptimo para vuelo en térmicas hasta los 4.000 metros, con ascensos de 6 a 8 metros por segundo.

El aeródromo se encuentra a 10 Km. de Chos Malal, está asfaltado, y cuenta con sala de pilotos, briefing (información) y estaqueo al aire libre. Es un aeródromo no controlado, sin vuelos regulares de aerolíneas. Chapelco, a 25 Km. de San Martín de los Andes, posee buena infraestructura, torre de control, pista asfaltada e importantes calles de rodaje. No hay hangar disponible para planeadores y se estaquea al aire libre.

La operación está restringida por control y por vuelos de línea. Es apto para vuelo de ladera y de onda. El aeródromo del Bolsón, no es un aeródromo controlado y carece de vuelos regulares. Ofrece buenas alternativas de vuelo de ladera, onda y térmico. Hay posibilidades de conseguir hangar.